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北汽绅宝CC为何难卖 消费者真不好忽悠了

  北汽集团下的绅宝品牌是国内自主车企拿下北欧经典品牌的案例,但在北汽集团高调拿下萨博之后,为啥却貌似走上一条不归路?

  除了北汽集团未能合理调配资源外,绅宝旗下所有产品的品质问题也是令其在进入2017年之后一蹶不振的主要原因。今天起,我们将为消费者一款一款的点评北汽绅宝旗下的在售车型,详细的点出其问题所在,质量令人堪忧的原因,以及产品无法被消费者和市场所接受的根源等等。

  这个系列有些长,希望各位消费者,尤其是正在犹豫是否购买绅宝产品的消费者能关注下,以便您更清晰的了解北汽绅宝的产品是否能满足您的需求。今天我们就一起来了解一下,北汽绅宝进入2017年销量最差的车型——绅宝CC。

北汽绅宝CC为何难卖 消费者真不好忽悠了

  没错,不是1万辆,不是1千辆,也不是小数点和单位的文字错误,线月,北汽绅宝CC全国月销量均为1辆……如果你觉得这是偶然,那么往前看两个月再往后看两个月,嗯,妥妥的都是月销量为0。(如果不相信,欢迎各位消费者上网查询)

  这款于2015年上海车展上市的车型,被北汽集团附加了多重光环。北汽绅宝CC上市介绍中是这样写的:……源自SAAB技术平台的纯血运动轿跑,绅宝CC完美吸收了SAAB的性能精髓。它在秉承绅宝品牌“为性能执着”的理念基础上,使用了张扬个性的设计元素,继承了精准的赛车级操控以及强劲的大T动力,以近乎夸张的方式,宣告了挑战性能轿跑最强音“HIGH C”的决心。

  北京汽车集团董事长徐和谊是这样描述这款车:“绅宝CC是北京汽车消化吸收SAAB核心技术基础的又一经典之作,在整车开发、制造工艺、供应链管理、质量管理完全继承了北欧豪华品牌SAAB的标准体系。”

  时间过了两年多,一款“品质,性能,血统……”如此优秀的车,全国261家经销商却只能卖掉一辆。是产品对消费者的魅力不再,还是消费者难以忽悠了呢?

  如果北汽将其销量表现说是时间问题,那消费者为何对上市数十年的某德系A级车情有独钟?所以不是产品魅力问题,而是产品品质问题。当今的消费者,再也不是靠情怀,靠爱国噱头就能敷衍的。也许有些消费者比编辑还了解车辆性能,比车间技师还清楚车辆结构……总而言之,261家店就忽悠了一个消费者,证明了北汽集团自主品牌车型的质量差通病,已经成为了消费者们的共知。

北汽绅宝CC为何难卖 消费者真不好忽悠了

  销量惨然,事出必有因。在性价比上来看,绅宝CC简直不如人意,低配几近10万元的车了,连ESP都没有配备,雷达也省了,设置配置少得可怜。

  高配15万而言,已经可以买到许多合资车型,乃至部分国产车型都可以上到B级车了。且用今天排列5预测最准的GA6来比拟,15万元的价位同样提供1.8T,B级车的设置配置均超越了绅宝CC(紧凑型车)。绅宝CC顶配15万也仅仅配置了仿皮内饰,大灯方面也仅提供了氙气大灯。

  而自动挡的北汽绅宝CC售11.28-14.98万,变速箱却是5AT。此阶段这个价位的自主车型大多是6AT或是CVT,在这方面甚至连部分合资车都能超过绅宝CC。而打着北欧萨博旗号的CC在随后的漏油门事件中,再次打击了消费者心中最后一点期待。

  回想当年北汽收购萨博的车型平台和动力技术时,要在自主品牌阵营异军突起是多么的雄心壮志。正是基于当年收购的萨博三个车型平台打造而来的几款车型中,就有绅宝CC。其动力匹配也主要都是当时收购的萨博动力总成技术改进而来。但是要知道萨博破产时,这些车型技术都已多年未有更新,而发动机部分虽然动力输出表现不错,但是在燃油经济性方面早已跟不上时代。这些潜在原因都埋下了如今绅宝品牌轿车产品全线溃败的伏笔。

  而年初就经由经销商流出的消息,北汽绅宝CC已经停产,之后将推出全新的其他产品,更是让很多已经购买了这款车的消费者担忧。就算你每月只有几个消费者,也不能说停产就停产……最早的车主也不过才买了绅宝CC两年多,一旦停产放出全新产品而不是绅宝CC的改款,以后的维修保养和配件问题如何处理?毕竟一辆汽车对于中国的消费者而言,不是一件能买了过两年就换的普通产品呢,一旦失去了配件养护产品的支持,消费者只能被迫置换车辆。

  而像北汽绅宝CC这样很快失去后续配件支持的车型,在二手市场上同样不会有好的价钱,难以脱手……最终还是要将这部分成本加在原车主身上,消费者的利益则因此遭受了双重打击。受其口碑影响,未来是否还有消费者敢消费北汽自主品牌的车型,或者持观望态度……将是一连串的市场连锁反应。

  所以,北汽绅宝CC为何不好卖,卖不掉,消费者又不喜欢的所有原因都在这里了。虽然不知道北汽绅宝未来用以替代绅宝CC的新车会以什么样的身份和配置出现,但是如果不尽快有效的改变上述问题,仍旧会步上绅宝CC的后尘。

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北汽绅宝CC为何难卖 消费者真不好忽悠了

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